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Il carrello standard è composto di 2 elementi meccanici o trolley, uno motorizzato (predisposto per l'alloggiamento di un motoriduttore) e uno folle. I due trolley sono meccanicamente uniti da una barra di unione; questa barra è predisposta nella parte anteriore per l'ancoraggio della staffa di sostegno del dispositivo di anticollisione e nella parte posteriore per la staffa (o coda) per la determinazione del dispositivo stesso.
Alla barra di unione viene agganciata la bilancella.
I carrelli vengono forniti completi di ruote di trascinamento e di ruote di contrasto.
La scelta del motoriduttore è determinata dalle prestazioni richieste.